Reglamento particular SRL y PRO 2021

18 y 19 de Diciembre, 2021

ÍNDICE

PROGRAMA DEL EVENTO

ORGANIZACIÓN

MODALIDADES GENERALES

  1. ELEGIBILIDAD
    II. DESCRIPCIÓN
    III. VEHÍCULOS ADMITIDOS
    IV. LICENCIAS
    V. DERECHOS INSCRIPCIÓN
    VI. OBLIGACIONES GENERALES

DESARROLLO DEL EVENTO

VII.HORARIOS
VIII. RECLAMACIONES – APELACIONES

  1. CLASIFICACIONES
    X. PREMIOS –TROFEOS
    XI. REPARTO DE PREMIOS
    XII. PROCEDIMENTO DE SALIDA

XII. TIEMPO MINIMO POR CLASE
XIV. PARQUE CERRADO

PROGRAMA DEL EVENTO

INSCRIPCIONES:
Toda inscripción realizada posterior al Lunes 6 de diciembre tendrá un recargo en el monto de la inscripción del 25%.

El cierre de la inscripción será́ el domingo 5 de Diciembre.

JUNTA DE PILOTOS (BRIEFING):

Se realizará una reunión virtual  el Jueves 16 a las 7:30 pm antes del inicio de las carreras de la fecha.
Se indicará a cada piloto por medio de un acta del director de carrera los puntos a considerar, etc.

PRÁCTICAS

Las prácticas oficiales en el Circuito GoRigoGO estarán abiertas serán el
sábado 11 de diciembre a las 09:00 am según el programa del evento.

ESCRUTINIO:
Categoría GT, GT3, GT3 SPEC y ST / TC (1,2,3,4,5, Iniciación).

Este evento se correrá́ de acuerdo con lo establecido por el Reglamento Campeonato Pro Racing League, Reglamento del Campeonato de Automovilismo de Circuito y sus respectivos Reglamentos Técnicos, así́ como el presente Reglamento Particular.

FECHA INICIO DEL EVENTO:

Lugar: Circuito GoRigoGo

Fecha: Sábado 18 y Domingo 19 Diciembre 2021

Hora:

Sábado:           9:00 am

Domingo:         7:00 am.

 

Entrada de Vehículos al paddock se cierra:

Sábado: 8:30 am

Domingo: 6:45 am

 

CEREMONIA DE ENTREGA DE PREMIOS

Lugar: En el pódium de ganadores de manera extraoficial

Fecha: Domingo 19 de Diciembre

Asistencia Obligatoria para todos los pilotos sin acompañantes (PROTOCOLO COVID-19) en las 3 primeras posiciones del evento en cada categoría.

 

ESCRUTINIO FINAL:

Lugar: En el parque cerrado del Circuito Parque Viva. Zona de Pits CircuitogoRigoGo

Fecha: Domingo 19 de diciembre

Hora: Se realizará inmediatamente después de terminado el ultimo Heat.

 

PUBLICACION DE RESULTADOS:

Tablero Oficial de Avisos en la zona de pits del Circuito GoRigoGo

 

ORGANIZACIÓN

Este evento se correrá de acuerdo con lo establecido por el Reglamento Campeonato Nacional de Automovilismo de Circuito GT/GT3/ GT3 SPEC, Campeonato Nacional de Automovilismo de Circuito ST, Reglamento del Campeonato de Automovilismo de Circuito TC y sus respectivos Reglamentos Técnicos, así como el presente Reglamento Particular.

 NOMBRE DEL EVENTO

Gran Final Economy Rent a Car.

 

NOMBRE DE LA EMPRESA ORGANIZADORA

Club Car Racing League SRL S.A.

 

NOMBRE DE LA ASOCIACIÓN DEPORTIVA NACIONAL que avala el evento nacional:

Federación Costarricense de los motores (Fecom).

 

NOMBRE DE LA ASOCIACIÓN DEPORTIVA NACIONAL (ADN) SEGÚN EL CÓDIGO DEPORTIVO INTERNACIONAL DE LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE AUTOMOVILISMO (FIA) que avala el evento:

Automóvil Club de Costa Rica (ACCR).

 

Oficiales del evento

-Colegio de Comisarios Deportivos: Por Definir

-Director de Carrera: Aaron Carvajal
-Director de Cronometraje: Diego Chavarría

-Director Serv. Médicos: Por confirmar

-Director Técnico: José Mora

MODALIDADES GENERALES
I. ELEGIBILIDAD

La Gran Final Economy Rent a Car última fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo dará puntos para el Campeonato GT, GT3, GT3 SPEC, ST, TC1, TC2, TC3, TC4, TC5, INICIACION.
Se permitirán los autos que cumplan con lo establecido en el reglamento técnico en las

Categoría GT, GT3, GT3 SPEC y ST, TC1, TC2, TC3, TC4, TC5, INICIACION

  1. DESCRIPCIÓN

2.1 Número de Heat:

Categoría TC1, TC2, TC3, TC4, TC5, Iniciacion: Dos             Heats por clase

-Categoría GT: Tres Heats.
-Categoría GT3, GT3 SPEC y ST: una carrera ENDURANCE por clase.

2.2 Duración de cada heat:

– Iniciación: 6 vueltas u 8 minutos, lo que suceda primero.

– TC1, TC2, TC3, TC4, TC5: 8 vueltas o 10 minutos por clase, lo que suceda primero
GT: 10 vueltas o 12 minutos, lo que suceda primero.
GT3, GT3 SPEC y ST : ENDURANCE 1 Hora y 30 Minutos.

2.3 Circuito y Sentido de giro:
Circuito Circuito GoRigoGOsentido antihorario
2.4 Prácticas libres: el Sábado 11 de diciembre según el programa del evento.
2.5 Práctica de calificación:
El sábado 18 de diciembre según el programa del evento.

2.6 Warm up

Domingo 19 Diciembre según el programa del evento

2.7 Definición de ganadores: según el Reglamento Deportivo correspondiente

2.8 Puntos:

Categorías: TC1, TC2, TC3, TC4, TC5, Iniciacion:

1ero: 26 puntos

2do: 21 puntos

3ero: 18 puntos

4to: 16 puntos

5to: 14 puntos

6to: 12 puntos

7mo: 10 puntos

8vo: 8 puntos

9no: 7 puntos

10mo: 6 puntos

11mo: 5 puntos

12mo: 4 puntos

13ro: 3 puntos

14to: 2 puntos

15to: 1 puntos

 

La puntuación del endurance será distribuida de la siguiente forma:

1ero: 52 puntos

2do: 42 puntos

3ero: 36 puntos

4to: 32 puntos

5to: 28 puntos

6to: 24 puntos

7mo: 20 puntos

8vo: 16 puntos

9no: 14 puntos

10mo: 12 puntos

11mo: 10 puntos

12mo: 8 puntos

13ro: 6 puntos

14to: 4 puntos

15to: 2 puntos

III. VEHÍCULOS ADMITIDOS
3.1 GT3, GT3 SPEC:
según los lineamientos indicados en su reglamento.

3.2 GT: según los lineamientos indicados en su reglamento

3.3 ST: según los lineamientos indicados en su reglamento

3.4 TC: se permiten autos de las Clases TC1, TC2, TC3, TC4, TC5 e Iniciación

  1. LICENCIAS PARA COMPETIDORES: 4.1 Licencias para competidores nacionales.
    Categoría GT, GT3, GT3 SPEC y ST

Todo competidor y concursante que desee inscribirse deberá́ contar con la licencia deportiva nacional (de competidor y/o concursante) Federación Costarricense de Motores.

TC (1,2,3,4,5, Iniciación)

Todo competidor y concursante que desee inscribirse podrá (No OBLIGATORIO) contar con la licencia deportiva nacional (de competidor y/o concursante) expedida por Federación Costarricense de los Motores o una licencia B1.

  1. DERECHOS INSCRIPCIÓN

5.1 Pilotos inscritos

– Cada vehículo tendrá un máximo de dos pilotos.

  1. OBLIGACIONES GENERALES

6.1 Control de licencias, cascos y equipo
El control de licencias, cascos, vestimenta y equipo se efectuará en las verificaciones técnicas (escrutinio).

6.2 Licencia Deportiva
Se exigirá́ la presentación de las licencias deportivas respectivas para la realización de todo tramite, como por ejemplo la presentación de una reclamación.

6.3 Números
6.3.1
Los números de competencia deberán figurar obligatoriamente durante todo el evento.

6.4 Procedimiento de Pesaje.

El Comisario Técnico podrá́ verificar el peso de cualquiera de los vehículos durante el evento oficial. La tolerancia establecida para el sistema de pesaje es de 0,25%.

6.5 Comportamiento en Pits y paddock 6.5.1. En la zona de pits la velocidad máxima será́ de 60 km/h so pena de sanción.
6.5.2. El concursante, y en su ausencia el piloto, será́ el responsable de la correcta disciplina de sus allegados en la zona de pits y paddocks. El incumplimiento de las órdenes del personal de seguridad o de los oficiales de pista dadas a los allegados, competidores o concursantes podrá́ ser objeto de sanciones en metálico o hasta llegar a la expulsión del infractor de esas zonas.
6.5.3. Por ningún motivo los vehículos podrán circular en la zona de pits en sentido opuesto al del evento. Queda estrictamente prohibido entrar o salir de los pits y paddocks por otro lugar que no sean los autorizados.
6.5.4. Es prohibido el uso de la reversa en la Zona de Pits.
6.5.5. Todas las infracciones serán reportadas a los comisarios quienes podrán aplicar sanciones.

6.5.6. La edad mínima de permanencia en el área de pits se establece en 15 años.

6.6 Llantas
6.6.1
Cantidad Máxima:
-TC1, TC2, TC3, TC4, TC5, INICIACION: N/A

-GT N/A
-GT3: 12 + 4 En Endurance
-GT3 SPEC: 12 + 4 En Endurance
-ST: 12 + 4 En Endurance

6.6.1.1. Marcaje de llantas.

Se realizará un marcaje de llantas por parte de la comisión técnica, respetando el máximo establecido.

6.7. Zonas prohibidas de reparación.

Esta permitido realizar reparaciones únicamente en la zona de pits y/o espacio correspondiente a cada piloto y bajo las demás condiciones indicadas en el reglamento general.

6.8 Gasolina

6.8.1 Para las categorías GT y GT3 el uso de combustible se declara libre

6.8.2 Para las categorías TC1 y TC2 el uso de combustible se declara libre.

6.8.3 Para las categorías GT3 SPEC, ST, TC3, TC4 Y TC5 será permitido únicamente el uso de combustible SUPER.

 

DESARROLLO DEL EVENTO

VII. HORARIOS.

7.1 Entrar después de la hora de cierre del Paddock, después de haber obtenido la autorización del Director de Carrera causará una penalización en efectivo de 20.000.00 veinte mil colones. El ingresar al paddock sin la autorización del Director de Carrera será́ sancionado con una multa de 50.000 (cincuenta mil colones).
7.2 Cronometraje, procedimiento de salida de pits, arranque de carrera y puntuación.

7.2.1 El cronometraje se efectuará a la milésima de segundo al pasar por la línea de meta o su continuación imaginaria sobre el carril de pits.

7.2.2 Procedimiento de salidas de pits: solamente bajo indicación del oficial o semáforo de salida de pits. Bandera o luz verde salida libre. Bandera o luz azul salir con precaución. Bandera o luz roja no se autoriza la salida.

7.2.3 Procedimiento de arranque de carrera en todas las categorías la salida será́ lanzada GT3, GT3 SPEC, ST, GT, TC1, TC2, TC3, TC4, TC5, INICIACION

7.3 Paradas en Pits

7.3.1 GT3, GT3 SPEC y ST (ENDURANCE)

7.3.1.1 La Cantidad de entradas a Pits son libres.

7.3.1.2 Es obligatorio realizar una parada de 3 minutos en la zona de reparación correspondiente a cada equipo, estos 3 minutos NO inician hasta el momento en que el auto esté completamente detenido en la zona asignada.

7.3.1.3 Durante estos 3 minutos:

  1. Los trabajos a realizar son libres, sin embargo, en el caso de cargar combustible se aplica lo indicado en el Articulo 7.3.1.4
  2. El carro no se puede mover antes de los 3 minutos establecidos. El equipo está encargado de controlar el tiempo durante esa detención obligatoria, SO PENA DE SANCION a criterio de los Comisarios Deportivos, la sanción mínima es adicionar N TIEMPO en el tiempo final de carrera.

7.3.1.4 Mientras se realiza la carga de combustible no se puede realizar ninguna otra asistencia al auto, más que el cambio de Piloto. Hasta que el tapón de combustible este correctamente cerrado, pueden iniciarse otros trabajos en el auto.

7.3.1.5 En caso de cambio de llantas es obligatorio ajustar las tuercas de los aros con la llave manual con torquímetro para verificar que queden correctamente ajustadas.

7.3.1.6 Si el SC (SAFETY CAR) ingresa a pista los pits permanecerán abiertos, salvo que el SC este entre el primer semáforo de salida y el semáforo principal de torre, la salida de pits permanecerán cerrados.

7.3.1.7 La parada obligatoria deberá ser entre el minuto 30 al minuto 60 del tiempo oficial transcurrido de carrera.

Se indicará la apertura de la ventana con semáforo VERDE, el cual estará ubicado en la entrada de los talleres, y se indicará el cierre de la ventana con semáforo ROJO.

 

7.3.1.8 El tiempo mínimo para obtener puntos en el endurance es de 68 minutos.

 

7.3.1.9 Los vehículos pueden entrar al Pit Lane cuando se suspenda la carrera (Bandera Roja) pero se impondrá una penalización de DRIVE THROUGH. Cualquier vehiculo que estuviera en la entrada del Pit Lane cuando se suspendio la carrera no incurrirá en una penalización.

 

7.3.1.9.1 Todos los vehículos que se encuentran en el Pit Lane serán autorizados a salir del Pit Lane una vez que la carrera se haya reanudado, pero aquellos vehículos que se encontraran en la entrada del Pit Lane o en el Pit Lane cuando se suspendió la carrera saldrán antes que los demás.

 

7.3.1.9.2 Todos los autos participantes del Endurance deben estacionar en Angulo de 45 grados hacia el box, frente a este y deben permanecer en el carril de reparación SO PENA de Sancion, a criterio de los Comisarios Deportivos

 

7.4 Asistencia en pista.

-Únicamente están autorizados a dar asistencia en pista a los carros de competencia, los vehículos de rescate oficiales y el personal de la organización, dichos vehículos se encargarán de facilitar el regreso a pits de los autos que lo requieran.

-Está permitida la asistencia en el carril de reparación de 4 miembros del equipo a un carro durante la carrera y 3 durante las prácticas en el GT, GT3, GT3 SPEC Y ST / TC (1,2,3,4,5, Iniciación).

 

7.4.1 En el caso del GT3, GT3 SPEC y ST durante la parada obligatoria, es obligatorio la presencia de una persona adicional que estará exclusivamente con el Extintor durante todo el momento de la parada en pits. Esta persona debe tener CASCO Y GUANTES

 

7.5 Escrutinio Final

Algunos autos podrán ser examinados cuidadosamente al final del evento, para lo cual el equipo deberá  facilitar la ayuda de sus mecánicos para llevar a cabo los trabajos de desarmado y armado del automóvil. Todos los vehículos están obligados a dirigirse al Parque Cerrado después de finalizado la última carrera. Las sanciones que se apliquen por inconsistencias o faltas al Reglamento Técnico se aplicaran a todas las largadas de la fecha.

 

7.6 Lastres

El lastre de peso de los vehículos que no hayan participado activamente en el campeonato de la Pro Racing League deberá ser:

-al que no participó en ninguna fecha del campeonato, el lastre acumulado del líder de la GT3, la GT3 Spec / ST; un 100%.

-al que participó en una fecha del campeonato, el lastre acumulado del líder de la GT3, la GT3 Spec / ST; un 75%.

-al que participó en dos fechas del campeonato, el lastre acumulado del líder de la GT3, la GT3 Spec / ST; un 50%.

-al que participó en tres fechas del campeonato, el lastre acumulado del líder de la GT3, la GT3 Spec / ST; un 25%.

 

VIII. RECLAMACIONES – APELACIONES
8.1
Importe de los derechos de reclamación ¢150.000.
8.2 Si la reclamación exigiera el desmontaje y montaje de diferentes partes del vehículo, el reclamante deberá́ efectuar un depósito de ¢500.000.
8.3 Los gastos ocasionados por el transporte y trabajos serán a cargo del reclamante si la reclamación es injustificada, y a cargo del reclamado cuando sea justificada.
8.4 Si los gastos ocasionados por la reclamación, verificación, transporte, etc. son superiores al depósito efectuado, la diferencia será́ a cargo del reclamante si la reclamación es injustificada. Si los gastos son inferiores, le será́ devuelto el sobrante.
8.5 Importe de los derechos de apelación son de ¢250.000.

  1. CLASIFICACIONES
    9.1 La sesión de Clasificación se llevará a cabo el sábado 18 de diciembre.
    9.1.1 La sesión se llevará a cabo de la siguiente manera:

Categorías GT, GT3, GT3 SPEC y ST / TC (1,2,3,4,5)
En cada clase todos los autos tomaran parte durante 10 minutos, según el programa del evento.
9.1.2. El orden de clasificación del primer Heat se establecerá de la siguiente manera:

-GT / TC (1,2,3,4,5,6, Iniciación), según los tiempos de la sesión de clasificación según su clase, ubicando al auto más rápido en la pole position. En los heats que corran mas de 1 clase, saldrá en las primeras filas la clase super.

9.1.3 El orden de clasificación del segundo  heat se establecerá de la siguiente manera:

GT / TC (1,2,3,4,5,6, Iniciación), según los resultados del primer heat, pero INVIRTIENDO las 8 PRIMERAS POSICIONES de cada clase.

9.1.4 El orden de clasificación del tercer heat (CATEGORIA GT) se establecerá de la siguiente manera:

-GT, según los resultados del segundo Heat.

 

9.1.5 En caso de que un vehículo no logre terminar ninguna de sus vueltas de clasificación, este deberá tomas la salida de la carrera, después del último vehículo de su clase.

9.1.6 En caso de empate el primer lugar le será otorgado al piloto que obtuvo primero el tiempo.

9.1.7 El orden de clasificación para las categorías GT3, GT3 SPEC Y ST (ENDURANCE) se establecerá de la siguiente manera:

-Según los tiempos de la sesión de clasificación ubicando al auto más rápido en la pole position en las categorías GT3, GT3 SPEC y ST.

  1. PREMIOS –TROFEOS
    10.1.
    Categorías GT, GT3, GT3 SPEC y ST

-Primer lugar: Trofeo

-Segundo lugar: Trofeo

-Tercer lugar: Trofeo

10.2 Categoría TC por Clase (1,2,3,4,5, Iniciación)

-Primer lugar: Trofeo

-Segundo Lugar: Trofeo

-Tercer Lugar: Trofeo

 

  1. REPARTO DE PREMIOS

Todos los trofeos de la Quinta Fecha 2021 Gran Final Economy Rent a Car serán entregados al finalizar el heat ultimo heat del evento en el Podium.

XII. PROCEDIMIENTO DE SALIDA


12.1 Categoría GT, GT3, GT3 SPEC, ST / TC1 Y TC2

Se estará́ utilizando un procedimiento de salida de 10 minutos de acuerdo a los siguientes pasos:

– 10 minutos para carrera: Apertura de Preparrilla.

– 5 minutos para carrera: Cierre de preparrilla.

-5 minutos para la carrera: Todos los autos se dirigen en fila india a la zona de salida de pits. Quien no entre en el tiempo en la preparrilla saldrá́ de ultimo.

-3 minutos para carrera: Finaliza el plazo para ayuda mecánica exterior en los vehículos en parrilla. Los motores deben ser puestos en marcha con los pilotos al volante. TODOS – excepto pilotos y oficiales- deberán abandonar la parrilla.

-1 minuto para la carrera: Inicia DOS VUELTAS de formación.

12.2 TC (3,4,5 e Iniciación)

Se estará́ utilizando un procedimiento de salida de 10 minutos de acuerdo a los siguientes pasos:

– 10 minutos para carrera: Apertura de Preparrilla.

– 5 minutos para carrera: Cierre de preparrilla.

-5 minutos para la carrera: Todos los autos se dirigen en fila india a la zona de salida de pits. Quien no entre en el tiempo en la preparrilla saldrá́ de ultimo.

-3 minutos para carrera: Finaliza el plazo para ayuda mecánica exterior en los vehículos en parrilla. Los motores deben ser puestos en marcha con los pilotos al volante. TODOS – excepto pilotos y oficiales- deberán abandonar la parrilla.

-1 minuto para la carrera: Inicia UNA VUELTA de formación.

 

12.3 Cualquier vehículo que no se haya colocado en la preparrilla antes del momento de la salida a la vuelta de formación partirá́ del pit lane.

XIII. TIEMPO MINIMO POR CLASE

13.1 En el caso de las clases que tengan un tiempo mínimo por vuelta establecido, los pilotos o equipos que bajen el tiempo permitido para cada clase en particular se sancionara de la siguiente forma:

13.2 Clasificación:

– Primera infracción: anulación del tiempo de clasificación.

– Segunda infracción: anulación del tiempo de clasificación.

– Tercera infracción: última posición en la parrilla de salida.

 

13.3 Carrera:

-Primera infracción: se le sumaran 3 segundos al tiempo final del Heat.

-Segunda infracción: se le sumaran 5 segundos mas al tiempo final del Heat

– Tercer infracción: será EXCLUIDO del Heat.

 

13.4 Tiempos

-TC1 libre de tiempo

-TC2 1:04:50

-TC3 1:06:50

-TC4 1:08:50

-TC5 1:10:00

XIV. PARQUE CERRADO Y PREMIACIÓN 14.1 Finalizado el Heat todos los autos se dirigirán en condición de parque cerrado a la zona asignada a cada piloto.

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